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ベアリングが・・・!?

 こんにちは。岡崎です。
 
 本日、近畿地方、梅雨明けいたしました!!

 待ちに待った夏本番ですね!!私は暑がりなので、夏は苦手です笑

 さて、本日は、少し変わった修理を紹介いたします。

 「クラッチレバーを握っているのにクラッチが繋がりエンストしてしまう」という症状です。

 以前紹介したクラッチシューの減りが怪しかったので、クラッチをバラシ、シューを計測してみると、確かに減っています。

 ここまでは以前と同じなのですが、今回はさらに壊れていた箇所が・・・

ベアリング1

ベアリング2

ベアリング3

 これぞまさに粉砕ですね!!

 ベアリングと呼ばれる部品なのですが、正常なものはこちら
べありんぐ5
 もう一度
ベアリング1

 クラッチ本体についているベアリングになるのですが、役割をはたしていません。

 まぁ長い目でみると消耗部品になるのでたまには交換が必要になるのでしょう!!

 いい勉強になりました!!

 ALL HOPEIS GONE

岡崎 圭祐
 

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